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.減少(shao)沖(chong)擊(ji)和(he)振動(dong)。為(wei)了減少(shao)承受(shou)沖(chong)擊(ji)和(he)振動(dong)的管(guan)接頭松動(dong)引起的泄漏,可以(yi)采(cai)取以(yi)下措(cuo)施:

(1)使用減震支架固定所(suo)有管子以(yi)便吸收沖(chong)擊和(he)振動;

(2)使用低沖擊(ji)閥或蓄能器來(lai)減少(shao)沖擊(ji);

(3)適當布置(zhi)壓力控制(zhi)閥來保護系統的所有元件(jian);

(4)盡(jin)量減(jian)少管接(jie)頭的使用數量,管接(jie)頭盡(jin)量用焊接(jie)連接(jie);

(5)使用直螺(luo)紋接(jie)頭(tou),三通(tong)接(jie)頭(tou)和彎頭(tou)代替(ti)錐管螺(luo)紋接(jie)頭(tou);

(6)盡量用回油塊代(dai)替各個配(pei)管(guan);

(7)針對使用的(de)高(gao)壓力,規定安裝時使用螺栓的(de)扭(niu)矩和堵頭扭(niu)矩,防(fang)止結合面和密封件被蠶(can)食;

(8)正確安裝管接頭

上述圖片僅(jin)供(gong)參考，詳細(xi)產品(pin)詳情請(qing)咨詢我們(men)(men)，更多型號請(qing)訪(fang)問我們(men)(men)的網站(zhan)或致電我們(men)(men)了解"。謝謝

液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)是(shi)把原(yuan)動機(ji)(ji)（電動機(ji)(ji)、內(nei)燃機(ji)(ji)等）傳(chuan)遞的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)能轉換為液(ye)壓能的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)裝置。各(ge)類液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)構(gou)成泵(beng)(beng)(beng)送作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)(de)元(yuan)件不同(tong)，但泵(beng)(beng)(beng)送原(yuan)理(li)是(shi)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)，所有(you)的(de)(de)(de)(de)泵(beng)(beng)(beng)在(zai)吸油側(ce)容積增(zeng)大，在(zai)壓油側(ce)容減(jian)小(xiao)。液(ye)壓系(xi)統中使用(yong)的(de)(de)(de)(de)泵(beng)(beng)(beng)均(jun)為容積式泵(beng)(beng)(beng)，有(you)許多類型，其中典型的(de)(de)(de)(de)有(you)：

液壓泵(beng)流量(liang)(liang)是否可調節(jie)分(fen)為(wei)(wei)：變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)和定量(liang)(liang)泵(beng)。輸出流量(liang)(liang)可以(yi)根據需要(yao)來調節(jie)的(de)(de)稱為(wei)(wei)變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)，流量(liang)(liang)不能(neng)調節(jie)的(de)(de)稱為(wei)(wei)定量(liang)(liang)泵(beng)。按液壓系統中常(chang)用(yong)的(de)(de)泵(beng)結構分(fen)為(wei)(wei)：齒輪泵(beng)（含擺線泵(beng)）、葉(xie)片泵(beng)、柱塞泵(beng)和螺桿(gan)泵(beng)等。液壓泵(beng)的(de)(de)分(fen)類

泵(beng)站(zhan)是液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)，一個性能、設計(ji)有效的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)機(ji)泵(beng)站(zhan)對機(ji)器設備的(de)(de)性能、使用壽命、應(ying)用成本(ben)、維修抗壓(ya)(ya)強度會產生尤(you)為(wei)重要的(de)(de)影響(xiang)。因(yin)此在要想液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統平穩運行，液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統應(ying)該選(xuan)擇一個質量可(ke)靠的(de)(de)泵(beng)站(zhan)！

開式系統(tong)(tong)和閉(bi)式系統(tong)(tong)：

按(an)照(zhao)液壓(ya)回路(lu)的基本(ben)構成可以把液壓(ya)系統劃分為開式(shi)系統和閉(bi)式(shi)系統。

開式系統：

泵所輸出(chu)的壓力油(you)在完(wan)成做功任務后從執行駛器返回(hui)油(you)箱。應(ying)用普遍，但油(you)箱要足夠(gou)的大。有油(you)缸的系統肯定是開式系統

閉式系統：

泵輸出的壓(ya)力(li)油(you)從執行(xing)器再返回(hui)泵，從而形成閉(bi)式回(hui)路。多(duo)用(yong)于車輛的行(xing)走驅動，用(yong)升壓(ya)泵補油(you)，并且用(yong)沖洗閥局部換油(you)。

與開式回(hui)路相比(bi)，閉式回(hui)路（特別是(shi)制動時有(you)功(gong)率回(hui)收的效果(guo)），發熱(re)量少，執(zhi)行(xing)器(qi)的前進(jin)、后退平穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量泵。